작용하세요 :
그것은 실온 하에 모터스와 제어기들에 관한 열적 시험을 실시하기 위해 구동 모터를 위한 시험 요구 사항에 따르거나 더 높은 다양한 매개 변수를 조정할 수 있습니다.
모터의 냉각 형태에 따르면, 기름 또는 물은 냉각제로서 사용됩니다.
자동 변속 장치 탱크 (드엑스론-III, 드엑스론-VI, 메르콘 Ｖ, 메르콘 VI, ZF)의 오일을 그것이 모터의 냉각을 달성하도록 직접적으로 자동 변속 장치 탱크의 냉각 오일을 모터에 쏟아 넣기 위해 오일 냉각 구동 모터를 시험하기 위한 순환 매체로 이용하는 내각유 타입. 냉각의 방법은 좋은 효과와 온도 제어 정밀도를 가지고 그것이 자동차 공기 간극을 물에 잠그지 않을 것입니다.
데모나이징된 물 또는 에틸렌 글리콜 용액을 자동차 시험 수요에 따라 수냉식 구동 모터를 시험하기 위한 순환 매체로 이용하는 냉각 용수 종류. 그것은 모터의 온도 제어를 달성하기 위해 냉각 매체를 냉각수 자켓 또는 모터의 송수관에 쏟아 넣습니다.
주요 특징
1. -40 - 120 Ｃ 넓은 온도범위 제어, 최저 기온 프룬크터레이션을 위한 0.1 Ｃ
2. 정확한 흐름제어 : 가변 방식 드라이브 흐름제어, 플로 출력의 임의 세팅, 최소 변동을 위한 0.2 L/min.
3. 직접적인 냉각 기술의 덕택으로, 압축기는 함께 전체 순환, 냉난방의 온도 제어에 참여합니다.
4. 순환 펌프를 위한 탄화규소를 이용하여 그리고 파이프라인에 쓸 흑연 밀봉재를 이용하여 고온 하에 냉각제의 누출을 회피하세요.
5. 순환 싸이클에서 다점 온도 모니터.
6. 정확한 압력계는 실시간 피드백을 위해 사용됩니다.
7. 모터의 냉각 수로 안쪽 저항을 시험하기 위해 똑같은 케케묵은 밸브를 갖춥니다.
8. 고온 파괴는 고온 하에 모터스의 소자 특성과 주유 신뢰성을 시험하기 위해, 시험을 받습니다.
1. -40 - 120 Ｃ 넓은 온도범위 제어, 최저 기온 프룬크터레이션을 위한 0.1 Ｃ
2. 정확한 흐름제어 : 가변 방식 드라이브 흐름제어, 플로 출력의 임의 세팅, 최소 변동을 위한 0.2 L/min.
3. 직접적인 냉각 기술의 덕택으로, 압축기는 함께 전체 순환, 냉난방의 온도 제어에 참여합니다.
4. 순환 펌프를 위한 탄화규소를 이용하여 그리고 파이프라인에 쓸 흑연 밀봉재를 이용하여 고온 하에 냉각제의 누출을 회피하세요.
5. 순환 싸이클에서 다점 온도 모니터.
6. 정확한 압력계는 실시간 피드백을 위해 사용됩니다.
7. 모터의 냉각 수로 안쪽 저항을 시험하기 위해 똑같은 케케묵은 밸브를 갖춥니다.
8. 고온 파괴는 고온 하에 모터스의 소자 특성과 주유 신뢰성을 시험하기 위해, 시험을 받습니다.
애플리케이션
Ｌ 고온 벤처 기업은 고온 하에 모터스의 저전력 성능을 테스트하기 위해, 시험을 받습니다.
Ｌ 고온 운영은 고온 하에 모터스의 오래된 런링 성능을 테스트하기 위해, 시험을 받습니다.
Ｌ 방열 효과는 모터의 냉각 시스템의 방열을 시험하기 위해, 시험을 받습니다.
Ｌ 가변 온도는 다른 온도 하에 모터스의 성과를 시험하기 위해, 시험을 받습니다.
Ｌ 열 피로는 운영하여 오래된 후 모터의 신뢰성과 안정을 시험하기 위해, 시험을 받습니다.
Ｌ는 자동차 냉각제의 안쪽 저항을 시험하기 위해, 낙하 시험과 흐름 저항 시험을 압박합니다.
Ｌ는 자동차 냉각터널의 실링 특성을 시험하기 위해, 증명시험을 압박합니다.
기술적 사양